شرایط فروش ایران خودرو تارا (K132)

شرایط فروش ایران خودرو تارا (K132) تارا کار دست ایران خودرو داد پس از انتشار ویدیو نقص فنی خودروی جدید ایران خودرو، واکنش‌های زیادی از سوی مردم منتشر شد. به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، دیروز در مراسمی از خودرو جدید ایران خودرو با حضور وزیر صمت رونمایی شد که این محصول به نام تارا به بازار عرضه خواهد شد. یک نکته جالب در این برنامه وجود داشت و آن هم رونمایی شدن یک خودرو ناقص بود، چرا که تارا با فشردن دکمه استارت، روشن نشد و از همان ابتدا دچار نقص فنی بود. این تنها یک طرف ماجرا بود و از طرف دیگر نمونه ای دیگر از این خودرو چراغ خاموش بود. انتشار این ویدیو در فضای مجازی واکنش های مختلفی را برای کاربران داشت و ایران خودرویی ها هم بلافاصله پس از انتشار این خبر، دست به کار شدن و خبر تکذیبه ای را آماده کردند.  جوابیه ایران‌خودرو درباره ویدئو حاشیه رونمایی از تارا مبنی بر ممنوع بودن استارت خودرو در سالن مرکز تحقیقات بود. پایگاه اطلاع‌رسانی ایران‌خودرو در خصوص فیلم حاشیه رونمایی از خودرو تارا و روشن نشدن آن در این مراسم توضیح داد: روشن کردن خودرو در سالن موسوم به استایل محصولات ایران‌خودرو به دلیل بسته بودن فضا، ممنوع بوده و رعایت این موضوع به ویژه در حضور بازدیدکنندگان دارای اهمیت مضاعفی است. در ویدئوی منتشر شده نیز مهندس حاضر در سالن استایل، به دستور مقام ارشد سالن، درحال باز کردن درب صندوق عقب خودروی تارا به منظور نمایش حجم بالای آن بوده و قصد روشن کردن خودرو را نداشته است. در همین حال خودروی دیگری بیرون از سالن استایل برای رانندگی توسط وزیر صمت آماده سازی شده بود. تارا، محصول جدید ایران‌خودرو، نخستین خودروی ملی است که از تمامی استاندارد‌های ۸۵ گانه مصوب عبور کرده و در بهترین شرایط ایمنی و استانداردی آماده تولید انبوه است. باشگاه خبرنگاران جوان عکسی از روشن نشدن چراغ عقب یک سمت این خودرو را هم منتشر کرده که گروه صنعتی ایران خودرو توضیحی در این خصوص نداده است. اما این توضیح، عجیب‌تر از روشن نشدن خودرو است، محول کردن مشکلاتی که ناشی از عدم هماهنگی و همکاری مستقیم واحد‌های مرتبط در شرکت است به شیطنت‌های رسانه‌ای مشکلی را حل نمی‌کند. زمانی که مدیر فروش شرکت اطلاع از محصولات جدید می‌دهد باید قبل از اینکه در کل فضای مجازی خبری منفی منتشر شود، عکس‌ها و مشخصات محصول جدید منتشر می‌شد که نشد و حتی در برنامه دیروز، حتی یک عکس واضح از این محصول جدید گرفته نشده است.   مشخصا پروژه  k 132 مورد بی مهری فراوانی قرار گرفته است، تا امروز هیچ عکس و فیلم با کیفیت و درخوری برای این ستاره در راه تولید نشده و حتی نام این خودرو مدت‌ها قبل، از درون شرکت درز کرد. ایران‌خودرو تارا را زودتر از موعد مقرر، روانه بازار خواهد کرد طبق اعلام معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران‌خودرو، محصول جدید این شرکت که " تارا" نام گرفته و توسط طراحان ایرانی و مطابق با استانداردهای روز ایمنی و عملکردی طراحی شده، به زودی وارد چرخه تولید انبوه خواهد شد. علیرغم اینکه زمان عرضه آن خرداد ماه سال آتی پیش‌بینی شده بود، با همت این شرکت مدت پروژه کوتاه شده و در بهمن‌ماه امسال، تولید انبوه آن آغاز خواهد شد. به گزارش ماشین3 به نقل از ایسنا، پس از بازدید روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت از گروه صنعتی ایران‌خودرو و رونمایی از نام "تارا" برای محصول جدید ایران‌خودرو که مجهز به نسل جدید موتور TU ۵ و موتور EF۷ توربو و گیربکس اتوماتیک است؛ کیانوش پورمجیب- معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران‌خودرو- در رابطه با ویژگی‌های این محصول جدید، اظهار کرد: طراحی تمام قسمت‌های این خودرو از جمله نسل جدید موتور TU۵ با گیربکس متناسب و شبکه برق و الکترونیک جدید است. وی افزود: سامانه کنترل پایداری (ESC) مختص این خودرو کالیبره شده است و ایمنی بالای بدنه این خودرو حداقل در میان محصولات ایران‌خودرو، سرآمد است. سامانه‌های خنک‌کاری، تهویه و اقلام تزئیناتی آن نیز ساخت سازندگان داخلی است. بدنه خارجی این خودرو طراحی مهندسان ایرانی است که ضمن زیبایی منحصر به فرد، ایمنی بالایی دارد. تارا، خودرویی کاملا جدید است که با نمادهایی متفاوت و به‌روز به بازار عرضه خواهد شد. پورمجیب با بیان اینکه این پروژه در دی ماه سال گذشته در ستاد سیاست‌گذاری پروژه‌های ایران خودرو مصوب شد و طبق تصمیمات این ستاد، ‌ خرداد سال ۱۴۰۰ زمان تولید انبوه و عرضه آن به بازار تعیین شد، گفت: اما با همت جهادی که در مجموعه ایران‌خودرو شکل گرفت، زمان اجرای پروژه کوتاه شد و با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته،   تولید انبوه آن از بهمن‌ماه امسال آغاز خواهد شد. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران‌خودرو ضمن اشاره به اینکه این کار جسورانه با حمایت مدیریت ارشد و همراهی تمامی ارکان سازمان  به اجرا رسید، خاطرنشان کرد: امضای میثاق‌نامه تامین قطعات برای تولید این محصول هم مهر تاییدی بر همدلی سازندگان برای تحقق اهداف پروژه است. تمامی تجربیات آموزنده این پروژه را به صورت مکتوب در کتاب آموزش و یادگیری جمع آوری می‌کنیم که نشان‌دهنده تکامل، تجربه و تخصص در خودروسازی کشور است. وی تاکید کرد: پلتفرم را به گونه‌ای طراحی کرده‌ایم که امکان به کارگیری و جانمایی موتور EF۷ و سایر موتورهای توسعه‌یافته نیز در آن وجود داشته باشد. این محصول نشان می‌دهد گروه صنعتی ایران‌خودرو توانسته در ظرف مدت کوتاهی با وجود محدودیت‌ها، سیر تکامل را به درستی طی کند و محصول جدیدی را به تنهایی و با تکیه بر توان داخل، توسعه داده و به تولید برساند. برای این محصول جدید ایران‌خودرو، برنامه ۱۰ ساله توسعه بازار تعریف شده است. رونمایی از نام خودروی تارا در مرکز تحقیقات ایران خودرو در جریان بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از گروه صنعتی ایران خودرو تولید اندوه موتور جدید تیو فایو پلاس(TU5+) ویژه خودروی تارا آغاز شد. به گزارش ماشین3 به نقل از شاتا، علیرضا رزم‌حسینی در جریان این بازدید از بخش‌های مختلف ایران خودرو از جمله سالن پرس سه، سالن بدنه سازی ۵، سالن ماشینکاری موتور (موتور سازی) بازدید به عمل آورد. همچنین در این بازدید تولید انبوه موتور جدید تیوفایو پلاس (TU5+) محصول تارا نیز آغاز شد. رزم ‌حسینی در جریان این بازدید از خودروهای سنگین؛ کامیون و اتوبوس در محوطه ایران خودرو نیز بازدید به عمل آورد. رونمایی از نام خودروی تارا در مرکز تحقیقات ایران خودرو وزیر صنعت معدن و تجارت همچنین با حضور در مرکز تحقیقات ایران خودرو، از نام خودروی «تارا» رونمایی کرد و امضای یادگاری خود را بر لوح یادبود «تارا» نگاشت. وضعیت نامشخص ایران خودرو K132 به گزارش ماشین3، ایران خودرو در حالی شرایط فروش خودروی جدید K132 را به تازگی برای اولین بار اعلام کرده است که همچنان سوالات و ابهامات بسیاری درباره آن وجود دارد. با وجود اینکه پیش از این مسئولین ایران خودرو از آغاز تولید انبوه K132 در پاییز و زمستان پیش رو و عرضه آن به بازار تا پایان سال جاری خبر می‌دادند، اما زمان تحویل نسخه دستی K132 تیر الی اسفند ۱۴۰۰ و موعد تحویل نسخه اتوماتیک این سدان جدید نیز مهر ۱۴۰۰ تا تیر ماه ۱۴۰۱ اعلام شده است. ابهام دیگر در خصوص محصول K132 این است که ایران خودرو پیش‌تر گفته بود همزمان با آغاز فروش، نام تجاری انتخاب شده برای آن را نیز اعلام خواهد کرد، اما این اتفاق رخ نداد. علاوه بر این‌ها، شرکت ایران خودرو تاکنون تصاویر واضح و مناسبی نیز از جزئیات مختلف ظاهری این محصول منتشر نکرده که این موضوع باعث سردرگمی و بلاتکلیفی مردم شده است. اما این تمام ماجرا نیست، زیرا مسئولین ایران خودرو تا چندی پیش اظهار داشتند که نسخه دستی K132 با پیشرانه EC5 و نسخه اتوماتیک نیز با پیشرانه بومی TC7 پلاس عرضه خواهد شد، اما این شرکت در لیست مشخصات فنی رسمی سدان جدیدش، از عرضه هر دو نسخه دستی و اتوماتیک آن با پیشرانه EC5 خبر داده است. همه وعده‌هایی که درباره K132 داده شد، در کنار اتفاقاتی که تا به امروز رخ داده و ابهامات متعدد دیگری که در ذهن مردم وجود دارد، فرضیه نهایی نبودن وضعیت تولید و جزئیات فنی این خودرو را تقویت می‌کنند، اما در نهایت باید دید مسئولین غول خودروسازی کشورمان چه توضیحاتی در خصوص این ابهامات ارائه خواهند کرد.     مشخصات فنی ایران خودرو K132 اعلام شد:     ایران خودرو K132 طی مراسمی که ساعاتی پیش با حضور جمعی از رسانه‌ها در سالن همایش شرکت ساپکو برگزار شد، سرانجام رسما به نمایش درآمد.   به گزارش ماشین3، قرار است سدان ایران خودرو K132 که بر پایه پلتفرم PF1 گروه خودروسازی پژو-سیتروئن (PSA) توسعه داده شده، با داخلی سازی بیش از ۹۰ درصد تولید شود. گفتنی است که دانش و فناوری استفاده از پلتفرم PF1 حاصل از قرارداد برجامی شرکت ایران خودرو با خودروسازان فرانسوی است.   ایران خودرو می‌گوید در تولید این محصول جدید بیش از ۱۵۰ شرکت مشارکت دارند. در مراسم رونمایی رسمی از ایران خودرو K132، تیراژ تولید برنامه‌ریزی شده این سدان برای سال ۱۳۹۹، هزار دستگاه اعلام شد و قرار است فروش آن نیز از اواخر سال جاری آغاز شود.   این خودرو در دو نسخه با پیشرانه‌های متفاوت عرضه خواهد شد؛ نسخه پایه که قرار است در فاز اول تولید وارد بازار شود، به پیشرانه ۱.۶ لیتری EC5 با ۱۱۵ اسب بخار توان و ۱۵۰ نیوتون‌متر گشتاور، مجهز خواهد شد. این پیشرانه با نسخه ارتقاء یافته گیربکس ۵ سرعته دستی BE4 کوپل می‌شود. نسخه دیگر ایران خودرو K132 نیز با پیشرانه TC7 پلاس که روی کاغذ قادر است تا حداکثر ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتون‌متر را تحویل راننده دهد، به بازار عرضه خواهد شد. وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه نیز بر عهده گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE خواهد بود.   ایران خودرو K132 در نسخه پایه خود نیز سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی مناسبی داشته و به صورت استاندارد ویژگی‌هایی مانند فرمان برقی، ترمزهای جلو و عقب دیسکی، سیستم‌ کنترل پایداری، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین، سیستم کروز کنترل، دوربین عقب سنسورهای نور و باران، چراغ‌های روشنایی روز (دیلایت) و نمایشگر لمسی سیستم اطلاعات‌سرگرمی را به صورت استاندارد در اختیار خریدارن قرار خواهد داد.  ماشین 3 #خودرو #اخبار_خودرو