شرايط فروش سايپا
شرايط فروش سايپا
برای مشاهده آخرین
قیمت محصولات سایپا
اینجا کلیک کنید.
موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری رنوها به شرط عرضه با مدل ۹۸
به دنبال از سرگیری شماره‌گذاری خودروهای رنو دپو شده در پارکینگ‌های پارس‌خودرو، معاون مهندسی شرکت پارس‌خودرو، با بیان اینکه به دلیل محدودیت‌های زیست محیطی با شماره‌گذاری رنوهای دپو شده با مدل سال ۱۳۹۹ موافقت نشد، اعلام کرد که موافقت سازمان محیط زیست با ترخیص و شماره‌گذاری این خودروها مشروط به عرضه با مدل سال ۱۳۹۸، اخذ شده است.
به گزارش ماشین3 به نقل از ایسنا، به دنبال انتشار خبر از سرگیری رنوهای دپو شده در پارکینگ پارس‌خودرو که عدم تطابق با استاندارهای آلایندگی و نداشتن استاندارد آلایندگی یورو۵، از شماره‌گذاری منع شده بودند که در نهایت منجر به توقف آنها در پارکینگ این خودروساز شده بود، اکنون به گفته مسئولان این خودروسازی، ناهماهنگی‌ها رفع شده و از ابتدای آذرماه تحویل‌دهی خودروهای خانواده رنو شامل ساندرو، استپ وی، L۹۰ خواهد شد.
در این رابطه شهریار طهماسبی- معاون مهندسی پارس خودرو شماره‌گذاری و ترخیص خودروها به شرط شماره‌گذاری با مدل ۹۸ را عامل موافقت سازمان محیط زیست برای ترخیص این خودروها دانسته و اظهار کرد: علیرغم اینکه از ابتدای سال جاری، پارس‌خودرو تمام تلاش خود را کرد تا این خودروها با مدل ۹۹ شماره‌گذاری شوند، اما متاسفانه به دلیل محدودیت‌های زیست محیطی، تلاش‌های انجام شده به نتیجه نرسید.
وی افزود: پس از مکاتبات، مراجعات و مذاکرات متعدد با سازمان‌های مرتبط، در نهایت سازمان محیط زیست در اینصورت که خودروها از مدل ۹۹ به مدل سال ۹۸ تبدیل شوند، با شماره‌گذاری و ترخیص این ۳۰۰۰ خودرو از محصولات خانواده رنو، موافقت نمود. متعاقب موافقت سازمان محیط زیست، پگیری‌های لازم از سوی پلیس راهور انجام شده و موافقت آنها نیز مشروط به برخی ملاحظات اخذ شد.
این مقام مسئول در گروه خودروسازی پارس‌خودرو با بیان اینکه مراحل پایانی شماره گذاری خودروهای رنو در حال انجام است، گفت: با کسب مجوز شماره‌گذاری این خودروها، لازم است که مجوزهای وزارت صمت و سازمان حمایت نیز کسب شود که در حال حاضر روند اداری کار در حال انجام است.
وی در پایان در پاسخ به این سوال که ترخیص و عرضه این خودروها چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد داشت، ابراز امیدواری کرد: امیدوار هستیم که با عرضه این ۳۰۰۰ خودرو، اثر تعدیل در قیمتهای بازار محسوس باشد. علاوه براین باتوجه به اینکه این موضوع سبب گلایه مشتریان و صاحبان این خودروها که از حدود سه سال پیش برای آنها ثبت‌نام کرده بودند هم رفع خواهد شد و امید است که فرآیند تحویل کسب رضایت مشتریان را در پی داشته باشد.
لازم به ذکر است که به دنبال انتشار برخی ویدئوها در تاریخ مهرماه سال جاری سازمان حفاظت محیط زیست در قالب نامهای خطاب به پلیس راهور، با شماره‌گذاری این خودروها حداکثر تا پایان آذر ماه سال جاری موافقت کرده بود.
قرعه‌کشی محصولات سایپا آغاز شد
مراسم قرعه کشی فروش فوق العاده ۷ محصول سایپا امروز دوشنبه ۲۶ آبان با حضور نهادهای نظارتی آغاز شد.
به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با پایان یافتن مهلت ثبت‌نام در قرعه کشی سایپا، مراسم قرعه کشی فروش فوق العاده محصولات سایپا، امروز دوشنبه ۲۶ آبان با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی آغاز شد.
شرایط قرعه کشی این طرح همانند طرح های قبلی سایپا است. ۷ محصول ارائه شده شامل تیبا صندوقدار، تیبا ۲، سایپا ۱۵۱، نیسان تک سوز، نیسان تک سوز با لاستیک رادیال، نیسان تک سوز آپشنال با لاستیک رادیال و نیسان دوگانه سوز است.
در این مرحله ۴۵۲ هزار و ۹۴۲ نفر در قرعه کشی ثبت نام کرده اند که ۷۰۰۰ هزار ظرفیت و ۷۰۰۰ رزرو در نظر گرفته شده است.
باقری قائم مقام فروش سایپا گفت: همانطور که گفته شد هر ماه فروش فوق العاده خواهیم داشت. سایپا در نظر دارد اول آذر ماه طرح پیش فروش بزرگی را در نظر بگیرد. بازه تحویل زمستان ۱۴۰۰ خواهد بود.
او بیان کرد: امروز تعهد دادیم تمام خودروها را ۹۰ روزه تحویل خواهیم داد و نیسان‌ها را زودتر از موعد تحویل داده خواهد شد.
مراحل شماره گذاری ۳ هزار رنو مانده در پارکینگ ها در حال انجام است، مابقی مشتریان می‌توانند از طرح های تبدیلی استفاده کنند
مراحل پایانی شماره گذاری ۳ هزار خودروی رنو مانده در پارکینگ های پارس خودرو در حال انجام است و این خودروها به زودی به ترتیب اولویت ثبت نام به مشتریان تحویل می شود.
به گزارش ماشین3 به نقل از روابط عمومی پارس خودرو؛ شهریار طهماسبی، معاون مهندسی شرکت پارس خودرو گفت: در چند روز گذشته و پیرو مجوز سازمان محیط زیست، پلیس راهور ناجا با آغاز روند پلاک رنوهای تولید شده و مانده در‌پارکینگ این شرکت موافقت کرده است.
او ادامه داد: تلاش های بسیاری انجام شده است تا این مشکل با همکاری دستگاه های مختلف رفع شود و هم اکنون در حال تغییر پلاک روی موتور خودروها هستیم تا پس از اخذ مجوزهایی که راهنمایی و رانندگی شرط کرده است، این خودروها شرایط اخذ پلاک را کسب کنند.
طهماسبی ضمن اشاره به انجام مراحل پایانی شماره گذاری ۳ هزار رنو تولید شده و مانده در پارکینگ این شرکت گفت: بعد از پیگیری های گسترده، مجوز شماره گذاری این خودروها کسب شد که البته باید مجوزهای وزارت صمت و سازمان حمایت را نیز در راستای جلب رضایت مشتریان و رعایت قوانین مشتری مداری کسب کنیم که آنها نیز در مسیر انجام قرار دارد.
به گفته معاون مهندسی پارس خودرو این ۳ هزار رنو بعد از ترخیص قطعات مانده در گمرکات، تولید شده و متاسفانه به دلیل تداوم تحریم ها دیگر قادر به تولید و تحویل مانده تعهدات گروه رنو به مشتریان نخواهیم بود و باقی مشتریان محترم می توانند از طرح های تبدیلی برای دریافت خودروهای خود اقدام کنند.
گفتنی است، این خودروها بر اساس مجوز سازمان محیط‌زیست و موافقت راهنمایی و رانندگی با مدل سال ۹۸ شماره گذاری و هزینه متمم بیمه شخص ثالث و افت قیمت مدل خودروها نیز به مشتریان پرداخت خواهد شد.
انتشار اولین تصویر گرافیکی از سایپا P90، معرفی ویژگی‌های طراحی ال 90 ایرانی
پس از آغاز تحریم های ظالمانه آمریکا علیه صنعت خودرو ایران، شاهد عدم ادامه همکاری شرکای خارجی خودروسازان ایرانی بودیم. حال پس از مدتی گروه خودروسازی سایپا بدون حضور کمپانی رنو در ایران و با اتکا بر دانش بومی، خودرویی جدید را بر پایه ال 90 معرفی کرده است.
به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، «سایپا P90» در جایگاه یک سدان متوسط قرار است تا در آینده‌ای نه چندان دور پا به جاده های کشور بگذارد.
گروه خودروسازی سایپا با استفاده از ظرفیت های قرارداد با کمپانی رنو، پلفترم B0 گروه رنو-نیسان را برای توسعه محصولی نوین به کار گرفته است. سایپا P90 به عنوان یک سدان متوسط بر روی همین پلتفرم توسعه پیدا کرده و سازه ای ارتقا یافته را به نام خود ثبت کرده است.
با توجه به داخلی‌سازی هایی که در این سال‌ها برای خانواده محصولات رنو در ایران انجام شده بود، ظرفیت به وجود آمده در پروژه P90 استفاده شده و از همین رو اصول کیفی نمونه های خارجی در این پروژه ایرانی رعایت شده است. اولین معرفی سایپا P90، با تصاویر گرافیکی این خودرو همراه شده است.
سایپا P90، سدان مدرن با داخلی سازی حداکثری
سایپا P90 فقط یک فیس لیفت ال 90 نیست، بلکه خودرویی ارتقا یافته در ظاهر و باطن است که تفاوت‌های قابل توجهی نسبت به نسخه خارجی و قدیمی دارد.
سایپا P90 در بحث امکانات رفاهی و ایمنی به مراتب جایگاه بالاتری نسبت به رنو ال90 دارد و ویژگی های به روزتری در آن دیده می شود.
در بخش جلوی سایپا P90، طراحی متفاوتی از ال90 اتخاذ شده و خطوط جدید طراحی سایپا در ظاهر آن دیده می شود. کاسه چراغ ها با اجزای جدیدی همراه شده اند و به مراتب ساختار به روزتری نسبت به رنو ال90 دارند.
چراغ های روشنایی روز، لنز پرتاب نور و... از جمله تغییرات ساختاری در کاسه چراغ های جلوی سایپا P90 نسبت به نمونه خارجی است.
همچنین طراحی جلوی P90 با توجه به اصول روز انجام شده و سپر، درب موتور و گلگیرها نیز سبک کاملا جدیدی از طراحی را بر روی پلفترم B0 گروه رنو-نیسان نشان می‌دهند.
طراحان مرکز تحقیقات سایپا هم در این پروژه سعی کرده اند تا P90 مانند سایر محصولات جدید این خودروساز ایرانی با استانداردهای جهانی چون ECE و استاندارد حفاظت از عابر پیاده به بازار بیاید. لبه دار بودن درب موتور، نوع زاویه سپر و ساختار لایه ای جدید درب محفظه موتور از جمله تغییرات استانداردی است که بر روی ال 90 ایجاد شده تا P90 با قواعد به روزتری همراه شود.
در بخش طراحی عقب نیز می‌توان گفت دیگر سادگی همیشگی محصولات اقتصادی گروه رنو در آن دیده نمی شود و بخشی از اجزای چراغ های عقب بر روی درب صندوق، سپر و گلگیر طراحی شده اند. از سویی با تغییراتی که در گلگیرهای جلو و عقب، قالب درب موتور و سپرها داده شده می تواند ظاهری جوان‌پسندتر را در P90 مشاهده کرد، ظاهری که دیگر خطوط طراحی ساده و خسته کننده در آن وجود ندارد و خط‌های تیز و اسپرت بدنه با سبکی عضلانی در بیرون P90 دیده می شود.
سایپا P90 قرار است تا در نسخه های مختلف به بازار عرضه شود و همان طور که پیش تر اعلام شده بود، پروژه پیشرانه‌های جدید گروه خودروسازی سایپا روی آن و سایر محصولات جدید در دست انجام است و در آینده نزدیک قوای محرکه این محصولات نیز معرفی خواهد شد.
شرایط فروش فوق العاده جدید سایپا اعلام شد
ورود کراس اوور جدید سایپا به بازار با نام «آریا»
کراس اوور جدید گروه خودروسازی سایپا از مگاپلتفرم ملی SP100 که چندی پیش رونمایی شد و قرار است در سال ۱۴۰۰ وارد بازار شود، «آریا» نامگذاری شد.
به گزارش ماشبن3 به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا با هماهنگی نهاد ریاست جمهوری و فرهنگستان زبان و ادب فارسی نام خودروی جدید خود که نخستین کراس اوور ایرانی از مگاپلتفرم ملی SP100 است را «آریا» نامگذاری کرد تا پس از «شاهین» دومین نام تجاری خانواده محصولات جدید SP100 باشد.
بنابراین گزارش، گروه خودروسازی سایپا برای نامگذاری محصول جدید خود، تعدادی اسم را به فرهنگستان زبان و ادب فارسی پیشنهاد کرد که این فرهنگستان، ۵ نام مورد تائید خود را مشخص و به سایپا اعلام کرد.
با توجه به اینکه این خودرو نخستین کراس اورر ایرانی از یک مگاپلتفرم ملی است و چندی پیش با حضور رئیس دفتر ریاست جمهوری و رسانه های گروهی رونمایی شد، نامهای تایید شده برای دفتر ریاست محترم جمهوری نیز ارسال و از بین آنها، نام «آریا» برای کراس اوور جدید سایپا انتخاب شد.
گفتنی است این خودرو مدرن و دارای طراحی زیبا و به‌روز در سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران خواهد شود.
دیدار مسئولان گروه خودروسازی سایپا با فرمانده آماد و پشتیبانی نیروی هوایی ارتش
مسئولان و مدیران ارشد گروه خوروسازی سایپا در راستای هم افزایی و بهره مندی از دانش بومی با امیر سرتیپ دوم جعفر پور دیدار و گفتوگو کردند.
به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در راستای بهره مندی از دانش بومی و هم افزایی در زمینه‌ی دفاعی و خودرو سازی و در راستای ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو سازی جهت کم اثر نمودن تحریم‌های دشمن، مسئولین و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با حضور در ستاد نیروی هوایی ارتش با امیر سرتیپ دوم جعفر پور فرمانده آماد و پشتیبانی این نیرو دیدار و گفتوگو کردند.
امیر سرتیپ دوم جعفر پور با اشاره به اینکه مجموعه آماد و پشتیبانی در هر زمان و مکان باید آماده باشد، اظهار کرد: فرماندهی آماد و پشتیبانی نیروی هوایی ارتش در جهت کم رنگ کردن اثر تحریم‌های دشمن این آمادگی را دارد تا در کنار نهضت قطعه سازی که برای خطوط هواپیمایی انجام می‌دهد، از ظرفیت و پتانسیل خود در جهت ارتقاء رفاه، امنیت و خدمت به مردم در صنعت خودرو سازی و حمایت از این صنعت نیز استفاده کند.
درپایان این دیدار مسولان گروه خودرو سازی سایپا از توانمندی‌های آماد و پشتیبانی نهاجا بازدید کردند.
برگزاری طرح فروش فوق العاده خودرو به زودی
ائم مقام مدیرعامل در امور فروش گروه خودروسازی سایپا با اشاره به استقبال گسترده مردم از محصولات این شرکت گفت: وظیفه گروه خودروسازی سایپا در جلب رضایت مشتریان و تحقق خواسته های مردمی سنگین تر شده است لذا این مجموعه تمام توان خود را خواهد گذاشت تا محصولات بهتر و باکیفیت تری را در اختیار مردم قرار دهد.
به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، مجید باقری در مراسم قرعه کشی طرح پیش فروش 9 محصول سایپا و استقبال وسیعی که از سوی مردم برای ثبت نام در این طرح صورت گرفته است، گفت: بیش از 450 هزار نفر در طرح پیش فروش محصولات سایپا شرکت کردند و این استقبال مردمی که جای تقدیر و تشکر دارد دو رسالت بزرگ را بر دوش ما می گذارد؛ یک آنکه مجموعه سایپا تمام تلاش خود را برای عرضه و توسعه محصولات جدید داشته باشد و دوم اینکه در جهت کاهش التهاب بازار، خودروهای تولیدی در موعد مقرر تحویل شود.
وی ادامه داد: نکته بسیار مهمی که در طرح پیش فروش محصولات سایپا اتفاق افتاد، ثبت نام 100 هزار نفر برای خودروی شاهین بود که قرار است سری اول آن زمستان امسال وارد بازار شود لذا ثبت نام و استقبال برای خرید خودروی شاهین گویای آن است که مردم به محصول جدید گروه خودروسازی سایپا اعتماد کردند و به این اطمینان رسیدند که خودروی شاهین مطابق با سلایق و علایق آنها طراحی شده است.
قائم مقام مدیرعامل در امور فروش گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه طرح پیش فروش محصولات سایپا در حالی با استقبال وسیع مردمی روبرو شد که دامنه تحویل خودروها، تابستان سال 1400 است، تصریح کرد: با توجه به چنین امری وظیفه گروه خودروسازی سایپا در جلب رضایت مشتریان و تحقق خواسته های مردمی سنگین تر شده است لذا این مجموعه تمام توان خود را خواهد گذاشت تا محصولات بهتر و باکیفیت تری را در اختیار مردم قرار دهد.
باقری با اشاره به اینکه بعد از خودروی شاهین، محصول تیبا2 مورد استقبال عموم قرار گرفته است، اظهارداشت: برنامه ریزی ها به گونه ای خواهد بود که با سرعت خودروهای ثبت نامی تحویل مردم شود تا این امر کمک کند که التهابات بازار روز به روز کمتر شود و مردم با آرامش بتوانند خودروهای مدنظر خود را خریداری کنند.
وی ادامه داد: متناسب با افزایش استقبال برای خرید خودرو، سعی خواهیم کرد که با وجود تحریم های ظالمانه و شیوع ویروس کرونا میزان تولیدات خود را افزایش دهیم.
قائم مقام مدیرعامل در امور فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: دو هفته آینده (هفته آخر آبان ماه) مراسم قرعه کشی طرح فروش فوق العاده خودرو را خواهیم داشت این در حالی است که در طرح فروش خودرو که مراسم قرعه کشی آن امروز برگزار شد 31 هزار خودرو عرضه شد اما در جهت کنترل قیمت های بازار طرح های فروش فوق‌العاده هر ماه و پیش فروش ادامه خواهد داشت.
وی تاکید کرد: به مردم اطمینان می دهیم که طرح های فروش تکرار خواهد شد و این استمرار با جدیت دنبال خواهد شد.
باقری درخصوص واریز وجه از سوی منتخبین طرح های فروش، افزود: از آنجا که برخی از متقاضیان نتوانستند در موعد اعلام شده بعد از اعلام اسامی قرعه کشی عملیات واریز وجه را انجام دهند 120 ساعت دیگر فرصت تکمیل وجه داده می شود.
کوییک و ساینا با قیمت قبلی تحویل مشتریان داده می‌شود
قرار است گروه خودروسازی سایپا روی دعوتنامه‌های ارسالی تحویل خودرو بازنگری کند و خودروهای ثبت‌نامی را با نرخ‌های مصوب به مشتریان تحویل دهد.
به گزارش ماشین3 به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سال گذشته افراد زیادی اقدام به خرید محصولات سایپا از جمله کوییک و ساینا با موعد تحویل مهر ماه ۹۹ کردند. با گذشت حدود یک ماه از زمان موعد تحویل خودروهای ثبت نامی، گروه خودروسازی سایپا از صدور دعوتنامه برای مشتریان خود خودداری کرد.
گروه خودروسازی سایپا در زمان موعد مقرر از تحویل خودروها جلوگیری کرده و قیمت نهایی محصولات را اعلام نکرد.
سایپا بعد صدور مجوز افزایش قیمت خودرو در سه ماهه سوم سال توسط شورای رقابت، اقدام به صدور دعوتنامه برای خودروهای ثبت نامی با قیمتهای جدید کرد.
در پی این اقدام سایپا، متقاضیان خرید ساینا و کوییک با باشگاه خبرنگاران جوان تماس گرفتند و خواستار پیگیری افزایش قیمت این محصولات شدند.
پس از آن باشگاه خبرنگاران جوان خبری مبنی بر " صدور دعوتنامه برای محصولات سایپا با قیمتهای جدید" انتشار داد که به دنبال آن سازمان حمایت اعلام کرد که خودروهای موعد تحویل مهرماه سایپا مشمول افزایش قیمتی که مجوز آن جدیدا از سوی شورای رقابت صادر شده است، نمی شوند و شرکت سایپا نسبت به اصلاح دعوتنامه های ارسالی مهرماه اقدام خواهد کرد.
حال امروز پیگیری‌ها جواب داد و قرار بر این است که دعوتنامه‌های تحویل خودرو بازنگری شده و خودروهای ثبت‌نامی با نرخ‌های مصوب به مشتریان تحویل داده شود.
قیمت جدید ۴ محصول سایپا مشخص شد
به گزارش ماشین3، سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، طی نامهای به مدیریت نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، قیمت مصوب جدید ۴ محصول خود برای سه ماهه سوم سال ۹۹ را اعلام کرد:
واکنش سایپا به روایات منتشر شده از قیمت‌گذاری خودرو در فضای مجازی
گروه خودروسازی سایپا ضمن تکذیب مذاکره در مورد قیمت گذاری محصولات، اعلام کرد که اتخاذ هر نوع تصمیم در این زمینه، منوط به تصویب نهایی و اعلام رسمی آن از سوی وزارت صمت و خودروسازان است.
به گزارش ماشین3 به نقل از مهر، در روزهای اخیر پیام‌های مختلفی در فضای مجازی و برخی رسانه‌های غیررسمی منتشر شده و در آنها از فرآیند جدید برای شیوه قیمت گذاری محصولات خودروسازان سخن به میان آمده است اما موارد مطرح شده، تصمیم نهایی و یا تنها گزینه کارشناسی برای قیمت‌گذاری خودرو کشور نیست.
در حقیقت، نظر مطرح شده، یکی از چند گزینه و شیوه قیمت گذاری محصولات خودروسازان است که نهایی شدن یا نشدن آن، منوط به تصمیم گیری نهایی و موافقت نهادهای ذی ربط است.
در پایان با تاکید مجدد بر اینکه گزینه‌های مختلفی برای ساماندهی به بازار خودرو کشور مطرح است، از رسانه‌ها و هموطنان محترم درخواست می‌کنیم اخبار و گزارش‌های مرتبط با این حوزه را تنها از کانال‌های اطلاع رسانی رسمی دولت، وزارت صنعت، معدن و تجارت یا خودروسازان کشور دنبال کنند.
شرایط فروش جدید سایپا اعلام شد:
واکنش عجیب و جنجالی سایپا به اظهارنظرهای اخیر پیرامون شاسی بلند جدید
این میزان خیال پردازی برای یک خودرو، پیش از تولید نهایی شگفت‌آور است. شاسی بلند جدید با درصد بالایی از بومی‌سازی تولید و به بازار عرضه خواهد شد، تخریب پیش از تولید این خودرو از سوی حامیان واردات قابل درک است.
گروه خودروسازی سایپا هفته پیش اعلام کرد "پروژه" تولید نخستین خودرو شاسی بلند آفرودی را "آغاز" کرده اما برخی افراد و رسانه‌ها، "آغاز پروژه تولید" را "تولید خودرو" در نظر گرفته و به نقد، تخطئه و تخریب محصولی پرداخته و می‌پردازند که در آغاز راه طراحی و تولید است و هنوز نهایی و تجاری‌سازی نشده است.
به گزارش ماشین3 به نقل از سایپانیوز، به منظور تنویر افکار عمومی و نیز پاسخ به شایعات و تخیلات این رسانه‌های به اصطلاح مستقل و این افراد به اصطلاح کارشناس، موارد زیر را به استحضار مردم گرانقدر ایران و مشتریان محترم گروه سایپا می‌رسانیم:
۱- این رسانه‌ها و افراد در روزهای اخیر با آب و تاب فراوان و با درج تیترهایی مثل شاسی بلند جدید سایپا چینی از آب درآمد، با ذوق‌زدگی و تعجیل، از کشف خود پرده برداشته و به تصور خود همکاری سایپا با یک شریک چینی را افشا کردند.
این هیاهو (برای هیچ) در حالی صورت گرفت که گروه خودروسازی سایپا اراده‌ای برای پنهان کردن چیزی نداشت و حتی عکسی واضح و مشخص از خودرو مورد نظر منتشر کرد، عکسی که برای خبرنگاران و رسانه‌های تخصصی حوزه خودرو ناآشنا نبود و دو سال پیش هم آن را در قالب یک کمپین تبلیغاتی با نام تجاری "تیوان" زامیاد دیده بودند. حتی مهمتر از این، با یک جستجوی بسیار ساده به سهولت می‌شود شریک تجاری سایپا در مرحله قبلی این پروژه را پیدا کرد؛ زیرا سایپا و فودِی چین بیش از ۱۲ سال است در زمینه تولید خودروهای تجاری نیمه‌سنگین همکاری دارند.
۲- شاسی بلند جدید گروه خودروسازی سایپا که در روزهای گذشته خبر آغاز پروژه تولید آن رسانه‌ای شد، یک خودرو جدید است که طبق برنامه‌ریزی‌ها، با درصد بالای بومی‌سازی و داخلی‌سازی قطعات و با تکیه بر توان و دانش فنی مهندسان و متخصصان گروه سایپا و شرکت زامیاد تولید شده و به بازار عرضه خواهد شد.
۳- در مصاحبه‌ها و مطالب منتشر شده، مواردی عجیب مطرح می‌شود که مدیران و مهندسان سایپا هم در جلسات داخلی و فنی درباره آن صحبت نمی‌کنند، زیرا این خودرو در حال توسعه فنی بوده و جزئیات آن در حال تعیین و بررسی کارشناسی است، اما برخی از این افراد حتی برای این خودرو قیمت هم اعلام کرده‌اند! در حالی که مراحل تعیین نهایی قیمت یک محصول سازوکار مشخص و نهادهای قانونی مرتبط با خود را دارد، اما این منتقدان، برای محصولی که تجاری‌سازی نشده با خیال‌پردازی و بدون هیچ مبنای قانونی و کارشناسی، قیمتهای میلیونی و میلیاردی مطرح و اعلام می‌کنند. حقیقتا این میزان خیال پردازی برای یک خودرو، پیش از تولید نهایی شگفت آور است.
۴- تولید یک شاسی بلند آفرودی در کشور، در شرایط تحریمی، می تواند خلأ بازار در این بخش را پوشش داده و کشور را از واردات خودروهای گران قیمت خارجی بی‌نیاز کند؛ از طرف دیگر در حالی که سایپا به صراحت از ورود این خودرو در سال آینده به بازار خبر داده، حامیان واردات خودرو احتمال داده‌اند شاسی بلند سایپا سه سال دیگر وارد بازار می‌شود! به همین دلیل تخریب پیش از تولید این خودرو از سوی ذی‌نفعان واردات خودرو نه تنها عجیب نبوده، بلکه قابل درک هم هست.
آیا جز این است که این احتمالات بی‌پایه که بدون هیچ گونه اطلاعی از روند پروژه صورت می‌پذیرد، برای این مطرح می‌شود که از سرگیری واردات خودرو به کشور را توجیه کنند؟
بار دیگر در اینجا یادآوری می‌کنیم که گروه سایپا و به طور کلی صنعت خودرو کشور ضمن فصل‌الخطاب دانستن بیانات مقام معظم رهبری در نکوهش واردات محصولات خارجی به ویژه خودرو به کشور در شرایط فعلی اقتصادی، واردات خودرو و کسب سود سرشار مالی از این تجارت پرسود را برای واردکنندگان، در تضاد با منافع و عملکرد خود نمی‌بیند اما به فعالان واردات خودرو نیز گوشزد می‌کند که راه گشایش واردات و ترخیص خودروهای لوکس باقی مانده در گمرکات، از مسیر تخطئه و تخریب صنعت خودرو ملی نمی‌گذرد.
۵- صنعت خودروسازی کشور و گروه سایپا با وجود برخی سوءمدیریت‌ها و نقصان‌های به ارث رسیده از گذشته، در حال پوست‌اندازی است و نشانه‌های روشن تحول در آن با عرضه محصولات جدید در سطوح مختلف کاملاً به چشم می آید. طبیعی است که این رویه خاطر برخی را پریشان کند و آنها برای انحراف اذهان عمومی، با هزینه کرد مبالغ قابل توجه، مغلطه‌ای از نکات درست و غلط را در برخی رسانه‌های رسمی و غیررسمی پمپاژ کنند.
چنین جریانات مخربی، خللی در حرکت گروه خودروسازی سایپا به وجود نخواهد آورد، زیرا به مسیری که برای رفع کمبودهای موجود خواهد انجامید، ایمان دارد. دستاوردهای اخیر این خودروساز در سال سخت تحریم و تنگنای اقتصادی و شیوع کرونا گویای این حقیقت است.
۶- در پایان، ذکر این نکته ضروری است که گروه خودروسازی سایپا حق پيگيري و شكايت از افترا و تهمت‌های این افراد و رسانه‌ها را برای خود محفوظ داشته و تا حصول نتيجه نهایی از مراجع قضايی و قانونی آن را پیگیری خواهد کرد.
گروه خودروسازی سایپا قیمت جدید محصولات خود را رسما اعلام کرد
سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، طی نامهای به سازمان بورس و اوراق بهادار، قیمت جدید محصولات این شرکت برای سه ماهه دوم سال ۱۳۹۹ را به شرح زیر اعلام کرد:
گروه خودروسازی سایپا قیمت جدید پیکاپ ریچ دو کابین و انواع وانت زامیاد را رسما اعلام کرد (مرداد ماه ۱۳۹۹):
قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
ساختار تیپ‌بندی جدید محصولات سایپا اعلام شد:
هشدار حقوقی سایپا به فروشندگان و خریداران حواله خودرو
رئیس دفتر مرکزی حقوقی سایپا نسبت به انجام هرگونه معامله حواله خودروهای عرضه شده در طرح های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش یکساله محصولات این گروه خودروسازی هشدار داد و گفت: طبق مصوبه کمیته خودرو هرگونه نقل و انتقال مالکیت خودروهای صفر کیلومتر عرضه شده در طرح های فروش فوق العاده و پیش‌فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا به صورت وکالتی ممنوع است و تبعات حقوقی برای خریدار و فروشنده خواهد داشت.
به گزارش سایپانیوز، محمدهاشم سمتی ادامه داد: سند مالکیت خودروهای عرضه شده در این طرح‌های فروش، به مدت یکسال در رهن و نزد خودروساز باقی می‌ماند و معامله این خودروها از سوی دولت و نهادهای ذی ربط به رسمیت شناخته نخواهد شد.
سمتی با بیان اینکه گاهی مشاهده شده که برخی مشتریان به صورت غیررسمی خودروهای مذکور را معامله می کنند، افزود: ورود به معامله‌های غیررسمی فاقد روش‌های معتبر برای اثبات است و در صورت بروز اختلاف یا احیاناً فوت یکی از طرفین معامله، فرآیند انتقال قطعی سند بسیار زمان‌بر و مستلزم صرف هزینه‌های قابل توجه در محاکم دادگستری خواهد بود.
وی اظهار داشت: گروه خودروسازی سایپا محصولات عرضه شده در طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش یکساله را فقط به شخص خریدار تحویل خواهد داد و با هدف کاهش نقش واسطه ها در بازار خودرو، از پذیرش هر نوع وکالت‌نامه خودداری خواهد کرد.
سمتی با یادآوری اینکه انتقال حقوق ناشی از قرارداد پیش فروش در سامانه های فروش سایپا و هیچ مرجع دیگری قابل ثبت نیست و این امر، انتقال سوء استفاده افراد سودجو و فروش یک خودرو به چند نفر را تشدید می کند، افزود: با توجه به تمهیدات اندیشیده شده برای جلوگیری از ورود واسطه های بازار به امر خرید و فروش حواله‌های خودرو، ورود به این معاملات با خطرپذیری بالایی همراه است و از هموطنان می‌خواهیم برای جلوگیری از مشکلات عدیده، از هر گونه معامله قرارداد پیش خرید، تحت عنوان خرید حواله خودرو خودداری کنند.
رئیس دفتر مرکزی حقوقی سایپا گفت: با توجه به ممنوعیت معامله حواله خودروهای عرضه شده در طرح های اخیر خودروسازان و با هدف صیانت از حقوق مشتریان و جلوگیری از تکرار التهاب در بازار خودرو، علیه اشخاص، سایت‌ها و صفحات مجازی تبلیغ‌کننده آگهی فروش حواله خودرو اقدام حقوقی خواهد شد.
قیمت محصولات سایپا
در بازار آزاد
برای کسب اطلاعات بیشتر از
نمایندگی‌ها و مراکز فروش سایپا
اینجا کلیک کنید.
ماشین 3
#خودرو #اخبار_خودرو
